OUEST-France (pages Loire-Atlantique) expliquait vendredi la position favorable défendue sur N.-D.-des-Landes au sein de l'UDB 1 par le fait que le projet "hâterait la réunification de la Bretagne". Sans être faux, le propos est trop court. Il y manque...
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Ce soir, une conférence de Romain Pasquier proposée par Bretagne Plus
La capitale du "Grand Ouest", c'est ...Paris !
Le Nantes d'autrefois peut bien s'écorcher les doigts en caressant son rêve favori : le "Grand Ouest" est mort avant d'avoir vécu. L'avantage pris par les liaisons terrestres sur les liaisons maritimes à la fin du XIX ème siècle a permis à la Troisième...
Lire la suiteGrand Paris sans complexe : la CCIP veut neutraliser les alternances politiques !
Pendant que des Bretons se rongent les sangs à l'idée de desserrer le verrou parisien sur leurs transports ferroviaires et aériens, la Chambre de Commerce et d'Industrie de Paris (CCIP) entend se prémunir contre tout revirement ou simple allongement des...
Lire la suiteRésultats 2011 : il faut relocaliser d'urgence le trafic aérien breton
En 2011, les aéroports de Roissy et d'Orly ont accueilli 4,7 millions de passagers de plus qu'en 2010. 4,7 millions de passagers ? C'est aussi le trafic total, la même année, des trois principaux aéroports bretons reliés à Paris : Nantes (3,24 M), Brest...
Lire la suiteLa centralisation, du cheval au train - Le temps du décervelage.
Les institutions de l'Ancien régime n'étaient pas démocratiques. Elles n'en possédaient pas moins parfois des qualités que leur renversement n'a pas toujours conservées, quand il ne les a pas sciemment éliminées. Ces qualités pouvaient tenir pour une...
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