L'exception française en matière de centralisation des transports est transposée dans les projets européens ! C'est ce qui ressort de la définition des 9 couloirs européens prioritaires dont la carte a été publiée par Le Marin (carte de gauche). Passée...
Lire la suitePierre-Samuel Dupont de Nemours, père de la centralisation française moderne
On entend souvent dire que la centralisation remonte en France à l'Ancien Régime, voire à l'Empire romain. Ce n'est pas faux, mais la confiscation de la Révolution française par la bourgeoisie à dominante francilienne en change profondément la nature....
Lire la suiteUn gros secret du découpage des régions...
Publié le 4 décembre, cet article a été consulté 748 fois dans la journée (hors accès généraux au blog) Prenez une carte des grandes lignes SNCF : vous y voyez clairement dessinée la centralisation française des transports, sur laquelle sont bâties la...
Lire la suiteLa centralisation fait des Français des "accrocs" du train rapide pour Paris !
81,8 millions d'Allemands ont parcouru ensemble, en 2010, 79 228 millions de km en train. Mais les Français, nettement moins nombreux (65 millions) ont parcoru nettement plus de km (88 064 millions). Le kilométrage des voies ferrées est comparable pour...
Lire la suitePourquoi les emplois de l'avenir verront le jour en Île-de-France.
Publié le 1er décembre, l'article ci-dessous était dès le soir le plus consulté des articles du blog au cours des 7 derniers jours Pendant que les Bretons se rassemblent par dizaines de milliers à Quimper ou à Carhaix, l'intelligentsia francilienne feint...
Lire la suiteMme B. est-elle un puissant moteur de l'économie française ?
L'économie n'est pas une discipline très compliquée pour les choses essentielles. Il suffit parfois de dissiper un peu la fumée des mots pour que tout devienne clair. Prenons une phrase déjà citée ici de M. Guy Burgel, auteur notamment de Paris, avenir...
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