L'Île-de-France se nourrit de la centralisation; qui commence par celle des transports rapides Ce 17 janvier 2018, le gouvernement français, tirant un trait sur cinquante ans de travail, de promesses solennelles et d'espoirs, a donc décidé d'abandonner...
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L'hallucinant naufrage de la France politique
Naufrage du Titanic (image de film) Version française du nationalisme d'État, arrogant et destructeur à l'intérieur, fanfaron et maladroit à l'extérieur, le jacobinisme donne aujourd'hui à entendre ses orchestres dissonants interpréter "Plus près de toi,...
Lire la suiteTransport aérien et tourisme : ne fantasmons pas trop...
Usine chinoise de production de lait en poudre à Carhaix, achevée cette année. De Canon à STX, la Bretagne accueille déjà des partenaires asiatiques (Chine, Japon, Corée dans les exemples cités). J'ai lu de nombreuses fois que les passagers aériens étaient...
Lire la suite72 % des passagers embarqués à Nantes-Atlantique sont originaires de l'un des cinq départements bretons
Graphique personnel MF sur la base des des résultats de l'enquête 2014-2015 de la DGAC mentionnés dans le rapport de la récente mission nommée par Ségolène Royal. Aéroport "du Grand Ouest" ? L'enquête 2014-2015 de la DGAC, qui reprend évidemment le découpage...
Lire la suiteComment le transport aérien peut-il créer de l'emploi local ?
Enquête ITA 2001, pour la France. L'incidence d'un trafic aérien sur l'emploi local est un des nombreux sujets de polémiques à propos du projet de Notre-Dame-des-Landes. Le but de cet article n'est pas d'apporter une réponse sans nuance, mais de contribuer...
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