Le trafic pour Paris au départ de Nantes (en rouge au bas du graphique) est passé de 54 % en 1986 à 11,4 % en 2012. C'était donc possible. Après avoir mis un peu de temps à dépasser durablement le million de passagers, l'aéroport de Nantes-Atlantique...
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Riche Catalogne et sécession, vorace Île-de-France et centralisation ?
Carte 2013 des revenus moyens disponibles nets dans les régions d'Europe La Catalogne souhaite être plus autonome, voire indépendante. C'est - nous expliquent les jacobins de là-bas ou d'ici - parce que c'est une région "riche". Et si l'on regarde la...
Lire la suiteMigrations invasives et amnésie européenne
Carte des colonies en 1914. Principalement européennes ou dérivées (Amérique). Ma propension personnelle à la repentance rétroactive est assez faible : je ne me sens en effet aucunement responsable de l'évolution et de l'état du monde jusqu'à ma naissance....
Lire la suiteLe plus haut fonctionnaire européen : “la Loi Travail est un minimum !”
Jean-Claude Juncker, président de la Commission européenne, instance non élue. L'Union européenne était sans doute au départ une bonne intention. On a peut-être trop loué les Jean Monnet et Robert Schuman, deux de ses grands-pères français, plus liés...
Lire la suiteLibre-échange transatlantique : des négociations scandaleusement opaques !
Des négociations à l'abri des curieux ? en fait, nous tous, directement concernés ! (photo empruntée au site ilfattoquotidiano). De temps en temps, un article de presse peu explicite rappelle qu'une négociation est en cours entre les États-Unis et l'Europe...
Lire la suiteHans Tietmeyer et la pensée "ordolibérale" des actuels dirigeants européens
Hans Tietmeyer, président de la Deutsche Bundesbank de 1993 à 1999, est un des grands inspirateurs de l'ordolibéralisme L'ordolibéralisme, auquel le Monde diplomatique daté du mois d'août consacre un long article, est la "doctrine" économique quasi-officielle...
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